【leyu.com官網入口科技消息】市場研究機構SNE Research發布的最新數據顯示，2026年1至4月，全球各國注冊的電動汽車（包括純電動、插電式混合動力和混合動力車型）搭載的電池總使用量達到352.7GWh，較上年同期增長13.8%。
汽車電池
leyu.com官網入口科技注意到，韓國電池企業雖然部分銷量有所擴大，但在中國企業的快速增長下，市場份額僅維持防守態勢。LG新能源以32.0GWh的使用量位列全球第三，同比增長8.3%，但市場份額從9.5%降至9.1%。特斯拉、現代汽車集團、通用汽車和大眾汽車等主要客戶銷量部分增長帶動了其使用量提升，但受中國企業的增長勢頭及整車企業需求波動影響，份額擴大受限。
SK On的使用量為12.3GWh，同比下降7.9%，市場份額從4.3%下降至3.5%。該企業為現代汽車集團、福特、大眾和奔馳等供應電池，但北美和歐洲主要客戶電動汽車銷售放緩以及部分車型生產調整對其業績造成影響。
相比之下，中國企業在前列陣營中持續擴大份額。寧德時代以141.4GWh的使用量位居全球第一，同比增長19.8%，市場份額達到40.1%。比亞迪以50.0GWh的使用量位列第二，雖然使用量同比小幅下降2.4%，但其與寧德時代的合計市場份額達54.3%。中創新航、國軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源和欣旺達等企業也錄得兩位數增長，中國企業在市場中的主導地位進一步增強。
寧德時代
SNE Research分析指出，在北美需求調整和客戶生產波動加劇的背景下，中國企業憑借內需基礎和產品轉換速度優勢提升市場份額。未來市場競爭將由客戶多元化、區域供應鏈布局以及產品組合，包括磷酸鐵鋰、下一代圓柱電池和儲能系統等要素決定。
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