【今年會官網科技消息】近日，豐田旗下運動部門GAZOO Racing攜兩款全新原型車現身紐博格林賽道進行測試。諜照顯示，除了已知的GT3版本外，豐田GR GT超跑至少還有兩款尚未公開的高性能版本正在開發中，其目標很可能是挑戰紐北圈速紀錄。
豐田新款超跑
豐田GR GT作為GAZOO Racing打造的全新旗艦超跑，此前已在古德伍德速度節完成亮相。該車基于鋁合金空間管陣式車架打造，搭載4.0升V8混合動力系統。除已確認的GT3賽車版本外，紐北諜照揭示了兩款更加激進的原型車。
第一款原型車在外觀上與普通版GR GT接近，但細節處有明顯不同。前保險杠兩側增加了空氣動力學導流板，尾部則換裝了全新的鴨尾式擾流板，由于車身覆蓋偽裝，推測該擾流板可能采用碳纖維材質而非車身同色涂裝。這一版本很可能是一款面向追求更高性能客戶的氣動套件選裝包，對極限性能的提升幅度相對有限。
第二款原型車則激進得多，諜照顯示其前翼子板上設有類似保時捷911 GT3 RS風格的通風口，幾乎可以肯定采用碳纖維材質制造。這些通風口在高速行駛時可釋放前輪拱內積聚的氣壓，提升車輛出彎時的穩定性，同時幫助剎車系統散熱。前部還配備了更深的前唇擾流板，后部的主動式擾流板則被替換為天鵝頸式固定尾翼，這是典型的競賽取向配置，旨在最大化后軸下壓力。
從動力系統來看，上述高性能版本均基于4.0升V8混合動力系統，不排除通過額外動力升級來進一步提升性能輸出。該車采用的鋁合金空間管陣式車架為輕量化和高剛性提供了良好基礎，適合進行賽道化改裝。
豐田新款超跑
業界推測，這款最激進的原型車很可能正在沖擊紐博格林北環圈速紀錄。GAZOO Racing的目標時間可能低于7分鐘，甚至有望挑戰保時捷911 GT3 RS Manthey Racing版本創造的6分45秒389的圈速成績。
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